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你一定不知道,對顎破而言,整體機架與組合機架差別竟然這么大!

你一定不知道,對顎破而言,整體機架與組合機架差別竟然這么大!

  • 分類(lèi):公司動(dòng)態(tài)
  • 作者:
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-03-11
  • 訪(fǎng)問(wèn)量:0

【概要描述】傳統顎式破碎機機架重量占整機重量很大比例(鑄造機架為50%左右,焊接機架為30%左右),且加工制造的成本占總成本的50%,因此在很大程度上影響著(zhù)設備價(jià)格。本文對比了整體式和組合式2種機架在重量、耗材、費用、運輸、安裝、維護等方面的差別,一起來(lái)看看吧!

你一定不知道,對顎破而言,整體機架與組合機架差別竟然這么大!

【概要描述】傳統顎式破碎機機架重量占整機重量很大比例(鑄造機架為50%左右,焊接機架為30%左右),且加工制造的成本占總成本的50%,因此在很大程度上影響著(zhù)設備價(jià)格。本文對比了整體式和組合式2種機架在重量、耗材、費用、運輸、安裝、維護等方面的差別,一起來(lái)看看吧!

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詳情

  傳統顎式破碎機機架重量占整機重量很大比例(鑄造機架為50%左右,焊接機架為30%左右),且加工制造的成本占總成本的50%,因此在很大程度上影響著(zhù)設備價(jià)格。本文對比了整體式和組合式2種機架在重量、耗材、費用、運輸、安裝、維護等方面的差別,一起來(lái)看看吧!

  1、顎式破碎機機架結構型式

  顎式破碎機機架按結構分,有整體機架和組合機架;按制造工藝分,有鑄造機架和焊接機架。

  1.1 整體機架

  傳統整體式機架的整個(gè)機架采用鑄造或焊接生產(chǎn),由于其制造、安裝和運輸困難,故不宜用于大型顎式破碎機,而多為中小型顎式破碎機所使用。

圖片
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  1.2 組合式機架

  組合式機架采用了模塊式、無(wú)焊接框架結構,由兩塊側板通過(guò)精密加工的緊固螺栓與前、后墻板(鑄鋼件)牢固地栓接在一起,并通過(guò)前、后墻板側壁上的嵌銷(xiāo)承受破碎力,左右軸承盒采用整體式軸承盒,也是用螺栓與左右側板緊密連接。

圖片

  2、組合式機架與整體機架工藝性比較

  2.1 組合機架比整體機架重量輕,耗材少。

  組合機架不經(jīng)過(guò)焊接,鋼板材料可以選用含碳量較高,抗拉強度大的高強度合金鋼(如:Q345),因而鋼板厚度可以適當減薄。

  在保證機架的強度和剛度相近的前提下,對3種型號破碎機的整體機架和組合機架重量進(jìn)行了對比試驗分析,見(jiàn)下表:

圖片

  信息來(lái)源:《機電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng )新》

  從上表對比可得出:組合機架比焊接機架可以節省17%~24%的材料消耗(重)量。

  2.2 組合機架在廠(chǎng)房建設和加工設備的投入費用相對較少。

  組合機架可以分成前墻板、后墻板和側板幾大件分別進(jìn)行單獨加工,單個(gè)零件的重量輕,要求行車(chē)的噸位也較小,而整體機架要求行車(chē)的噸位要大得多(接近4倍)。以PE1200X1500為例:組合機架和整體焊接機架要求行車(chē)的噸位分別約為10噸(單鉤)和50噸(雙鉤),價(jià)格分別約為24萬(wàn)和48萬(wàn),單此項就可節省24萬(wàn)左右的費用。

  整體焊接機架焊接后必須進(jìn)行退火和噴砂處理,這就需要建退火爐和噴砂房,這也是一項不小的投入,而組合機架不需要這些投入。

  其次,組合機架比整體機架在廠(chǎng)房投入上的費用少,這是因為行車(chē)噸位較小,它對廠(chǎng)房的立柱、支承梁、基礎、廠(chǎng)房高度等沒(méi)有整體機架要求高,只要能滿(mǎn)足設計和使用要求即可。

  2.3 生產(chǎn)周期短,制造成本低。

  組合機架的各個(gè)零件可以單獨在不同設備上同步進(jìn)行加工,不受上工序加工進(jìn)度的影響,各個(gè)零件加工完成后就可進(jìn)行裝配,而整體機架在組對前,要待所有零件加工完成后才能進(jìn)行組對、焊接。

  例如:筋板三個(gè)結合面的坡口要加工,軸承座內孔和三個(gè)結合面也要粗加工才能進(jìn)行組對。整個(gè)機架焊接完工后還要退火處理才能進(jìn)行精加工(加工軸承孔),工序要比組合機架多,花費的加工時(shí)間也要多一些,對于外形尺寸越大,重量越重的機架,花費的時(shí)間越多。

  以PE750X11060破碎機的整體機架和組合機架各道工序的人工費(按實(shí)耗工時(shí)計)和材料費消耗為例計算如下表:

圖片

  信息來(lái)源:《機電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng )新》

  由此可以看出:組合機架相較于整體機架可以節省加工時(shí)間約為30%左右,制造成本可節約13%~20%。

  2.4 節約運輸費用。

  運輸費用是按噸位計算,組合機架的重量比整體機架輕約17%~24%。組合機架比焊接機架相應可以節省約17%~24%的運輸費用。

  2.5 便于井下安裝。

  組合機架的每一個(gè)主要部件都可單獨搬運到礦山井下、并在井下完成破碎機的最終組裝,這一特性可大幅縮短建設時(shí)間,并節約成本。井下安裝僅需要普通的起重設備,即可在較短時(shí)間內完成安裝。

  2.6 易于修復,修復費用低。

  由于組合機架是由4個(gè)零件組合而成,當破碎機機架某個(gè)零件出現損壞時(shí),可以根據零件損壞程度進(jìn)行修復或更換,而不需更換整個(gè)機架。

  而對于整體機架而言,除了筋板可以修復外,前后墻板、側板撕裂,或者軸承座變形,通常是無(wú)法修復的,因為側板撕裂肯定會(huì )引起軸承座發(fā)生位移,導致軸承孔不同心,一旦出現這種情況,通過(guò)焊接是無(wú)法將軸承座恢復到原來(lái)的位置精度的,唯一的辦法是更換整個(gè)機架。

  小結

  顎式破碎機機架在工作狀態(tài)下承受很大的沖擊載荷,故機架必須滿(mǎn)足以下技術(shù)要求:①要有足夠的剛度和強度;②重量輕、易于制造;③安裝和運輸方便。

  通過(guò)對以上兩種機架的工藝性進(jìn)行分析、比較可知,組合機架不論是在材料消耗還是制造成本上都比整體機架要低,特別是破碎機行業(yè)本身利潤就很低,如果不在材料消耗和制造工藝上下功夫,是很難在這一領(lǐng)域與國外同行進(jìn)行競爭的,因此,機架工藝改進(jìn)是非常有必要的,也是一條行之有效的途徑。

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